En un Toyota Land Cruiser J100 2007 Motor 1KD-FTV 3.0L
En este tutorial, Francisco López analiza conjuntamente el comportamiento de dos parámetros que se pueden leer con el equipo de diagnosis Autocom ICON en tiempo real: caudal a inyectar calculado y corriente media en la electroválvula de control de caudal cerrada en reposo.
Es un EURO 6, la gestión es una Denso HP3 con inyectores de apertura magnética.
Se analiza la evolución de la corriente media en la electroválvula de control de caudal y la demanda de caudal que debe inyectarse, en función de las condiciones de funcionamiento del motor.
Las pruebas se realizan con el equipo de diagnosis Autocom CDP+, ahora lo sustituye el nuevo modelo ICON ver enlace.