Modulo E-B01

Curso de especialización en diagnosis y localización de averías en sistemas de eliminación catalítica de los NOx.

Objetivos:

• Conocer la composición de los gases de escape, sus efectos sobre el medio ambiente, así como el método de medición.

• Conocer los sistemas anticontaminación comunes de los motores diésel y gasolina.

• Diagnosticar, comprobar, conocer el mantenimiento y el funcionamiento de los sistemas anticontaminación de los motores de gasolina y diésel (catalizador, sonda lambda, sonda de NOx, EGR, ADBLUE

Temario:

Mantenimiento de los sistemas de eliminación catalítica de los NOx.

• Problemas con los NOx con la norma EURO 6.
• Eliminación de los NOx formados en el motor mediante reducción selectiva catalítica.
• Características del agente reductor (Ad-Blue), manipulación y mantenimiento del producto.
• Funcionamiento del sistema de reducción selectiva.
• Elementos que forman el sistema de reducción selectiva de NOx.
• Línea de escape con catalizador SCR.
• Grupo hidráulico para la inyección del agente reductor.
• Bomba, electroválvula de inversión, sistema de calefacción del agente reductor, inyector dosificación del agente reductor, funcionamiento del conjunto.
• Sensores empleados para la gestión del sistema de reducción catalítica selectiva de NOx.
• Sensores de nivel de agente reductor.
• Sensor de presión del agente reductor.
• Sensor de temperatura del agente reductor.
• Sensores de temperatura de los gases de escape
• Sensor de NOx.
• Control de la dosificación del agente reductor.

Funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de reducción catalítica selectiva en varias marcas:

• Grupo VAG, PSA, BMW, Mercedes, etc.

Manual

Formador Francisco López